特定活動55号コラム

COLUMN

特定技能「自動車運送業」と特定活動55号を徹底解説!採用フローや注意点は?

1. なぜ特定技能「自動車運送業」と「特定活動55号」が必要なのか 日本の経済を支える物流(トラック)と、地域住民の足となる旅客(タクシー・バス)。それらの担い手であるドライバーの有効求人倍率は全産業平均を大きく上回り続けています。 (1)「2024年問題」と外国人材への期待 2024年4月から、トラックドライバー等の時間外労働に年960時間の上限が適用されました。これにより、1人のドライバーが運べる荷物の量が減少し、さらなる人員確保が急務となっています。この課題に対し、政府は「特定技能」の対象に自動車運送業を追加することを決定しました。 (2)免許制度という「最大の壁」を突破するための「特定活動55号」 他分野(外食や建設など)の特定技能と決定的に異なるのは、「日本の公道を運転するためには、日本の運転免許が必要」という点です。「入国してから日本の運転免許を取得するまでの空白期間」を埋めるために設計されたのが、「特定活動55号」なのです。 ちなみに、「国際運転免許証」を持っていたとしても運転できるのは自家用車のみで、仕事に使うことはできません。この「特定活動55号」期間中に日本の運転免許を正式に取得することが、特定技能としてプロのドライバーの道を歩むための、避けては通れない必須条件となります。 2. 特定技能「自動車運送業」の3つの区分と業務内容 自動車運送業の特定技能1号には、大きく分けて3つの区分が存在します。それぞれの業務内容と、求められる役割を整理します。 (1)トラック区分(貨物自動車運送事業) 主に積載量や用途に応じたトラックを運転し、貨物を輸送する業務です。 主な業務: 運転業務、荷役作業(積み降ろし)、荷受人との連絡調整。 期待される役割: 物流センター間の長距離輸送や、ラストワンマイルの配送。 (2)タクシー区分(一般乗用旅客自動車運送事業) タクシーを運転し、乗客を目的地まで運ぶ業務です。 主な業務: 旅客の運送、接客、代金決済、車両の清掃。 期待される役割: 観光客対応や、移動困難な高齢者のサポート。 (3)バス区分(一般乗合旅客・一般貸切旅客自動車運送事業) 路線バスや観光バスを運転し、多数の旅客を運送する業務です。 主な業務: 旅客の運送、車内安全の確保、観光案内(付随業務)。 期待される役割: 地域の路線維持や、インバウンド観光需要への対応。 3. 特定活動55号と特定技能1号の違い この2つはセットで運用されますが、法的性質やできる業務は全く異なります。まずは以下の比較表で、その違いを正確に把握してください。 比較項目 特定活動55号(準備期間) 特定技能1号(就労期間) 正式名称 特定自動車運送業準備活動 特定技能1号(自動車運送業) 主な目的 日本の運転免許取得・研修…